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新能源轨路重载牵引车

发布时间:[2022-6-2 11:5:45]    浏览量:93次
  山东岳华能源集团有限公司把科技创新作为企业发展的动力,把人才战略作为企业发展的源泉,高科技智能化领航,全力推进轨路两用重载牵引车项目落地。集团旗下山东智捷专用车制造有限公司联合铁道科学院、济南大学成立专业研发团队。开展“公铁两用牵引车”的装备研发,在全国多式联运推进会上,公铁两用牵引车得到交通运输部领导高度评价,并指示要在全国范围内推广应用公铁两用牵引车,为企业降低物流成本,提高作业效率保驾护航。 
  2022年,公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”政策,与国机重工集团在新能源领域展开创新合作。研发电动公铁重载两用牵引车,探索应用磷酸铁锂高能量密度电池,双枪充电,具备快充和慢充。快充时,充电1.5小时可连续作业6-8小时。自制重载大速比特制载重桥和全液压驱动同步控制风机打风系统,整机液压系统全部采用主令开关电磁控制。整机装备全液压钳式制动,采用气动增压液压制动灵敏可靠。牵引机整机重量56吨,可牵引70个重载车箱,与国铁电气化牵引匹配。电动公铁重载两用牵引车具有充电时间短、作业时间长、稳定性高、零排放、维护成本低、能耗低,可应用于铁路站段末端、港口码头、铁路货场、多式联运物流园、自备铁路专用线大型企业等各种作业场景。作业完毕,有8米的平交道口就可随时上下道,不占用铁路专用线,节约投资。公铁两用牵引车产品已形成系列化,亦可用于铁路国铁机的应急救援和铁路军事物资运输的牵引。针对多式联运站和铁路专用线货运站场内的频繁短搬作业,应用该轨路两用重载牵引车进行重载货车的牵引,即可以节省折返线的专项轨道投资,还可以一机多用,便于实现快速转场,运行成本低,大大减少了对专用线的空间占用,提高了专用线工作效率和仓储能力,降低了对国铁牵引机头的依赖,极大的方便了现有日常重载牵引作业需求。
  公司的服务宗旨以“提升作业效率、降低使用成本”为核心价值,充分发挥重型牵引车“低功率、低耗能、大牵引”的优势,最大限度降低客户物流成本,为客户创造全新价值。
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