新能源轨路重载牵引车
发布时间:[2022-6-2 11:5:45] 浏览量:2348次
山东岳华能源集团有限公司把科技创新作为企业发展的动力，把人才战略作为企业发展的源泉，高科技智能化领航，全力推进轨路两用重载牵引车项目落地。集团旗下山东智捷专用车制造有限公司联合铁道科学院、济南大学成立专业研发团队。开展“公铁两用牵引车”的装备研发，在全国多式联运推进会上，公铁两用牵引车得到交通运输部领导高度评价，并指示要在全国范围内推广应用公铁两用牵引车，为企业降低物流成本，提高作业效率保驾护航。
2022年，公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”政策，与国机重工集团在新能源领域展开创新合作。研发电动公铁重载两用牵引车，探索应用磷酸铁锂高能量密度电池，双枪充电，具备快充和慢充。快充时，充电1.5小时可连续作业6-8小时。自制重载大速比特制载重桥和全液压驱动同步控制风机打风系统，整机液压系统全部采用主令开关电磁控制。整机装备全液压钳式制动，采用气动增压液压制动灵敏可靠。牵引机整机重量56吨，可牵引70个重载车箱，与国铁电气化牵引匹配。电动公铁重载两用牵引车具有充电时间短、作业时间长、稳定性高、零排放、维护成本低、能耗低，可应用于铁路站段末端、港口码头、铁路货场、多式联运物流园、自备铁路专用线大型企业等各种作业场景。作业完毕，有8米的平交道口就可随时上下道，不占用铁路专用线，节约投资。公铁两用牵引车产品已形成系列化，亦可用于铁路国铁机的应急救援和铁路军事物资运输的牵引。针对多式联运站和铁路专用线货运站场内的频繁短搬作业，应用该轨路两用重载牵引车进行重载货车的牵引，即可以节省折返线的专项轨道投资，还可以一机多用，便于实现快速转场，运行成本低，大大减少了对专用线的空间占用，提高了专用线工作效率和仓储能力，降低了对国铁牵引机头的依赖，极大的方便了现有日常重载牵引作业需求。
公司的服务宗旨以“提升作业效率、降低使用成本”为核心价值，充分发挥重型牵引车“低功率、低耗能、大牵引”的优势，最大限度降低客户物流成本，为客户创造全新价值。
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山东省新泰市青云街道办事处北师火车站