公铁两用牵引车总
发布时间:[2022-6-2 11:2:6] 浏览量:2221次
山东岳华能源集团有限公司把科技创新作为企业发展的动力，把人才战略作为企业发展的源泉，高科技智能化领航，全力推进轨路两用重载牵引车项目落地。集团旗下山东智捷专用车制造有限公司联合铁道科学院、济南大学成立专业研发团队。开展“轨路两用牵引车”的装备研发，轨路两用牵引车公路铁路转换方便，调车作业时间快，不占用铁路线，牵引力大，能耗低，功率低，购车成本低，运营成本低，很好的解决了调车效率和编组难题，广泛应用于铁路站段末端、港口码头、铁路货场、多式联运物流园、自备铁路专用线大型企业的铁路调车作业及重载车辆的运行牵引。代替内燃机车调车，很好的解决了内燃机车能耗高、费用高，烟气直排，污染严重等问题。经山东省科学院情报研究所查新，目前国内外未见与本项目研究内容相同的文献报道。2021年6月22日，中国交通协会组织交通部、铁路总公司专家对成果进行了科技评价，技术水平达到国际先进。依托该项目共有27项专利通过国家专利局审查并公示，其中发明专利9项。与铁科院一起起草的轨路两用牵引车标准已在企业标准信息服务平台发布。在全国多式联运推进会上，公铁两用牵引车得到交通运输部领导高度评价，指示在全国范围内推广应用公铁两用牵引车，为企业降低物流成本，提高作业效率保驾护航。
2022年，公司积极响应国家“碳达峰、碳中和”政策，与国机重工集团在新能源领域展开创新合作。研发电动轨路重载两用牵引车，探索应用磷酸铁锂高能量密度电池，双枪充电，具备快充和慢充。快充时，充电1.5小时可连续作业6-8小时。自制重载大速比特制载重桥和全液压驱动同步控制风机打风系统，整机液压系统全部采用主令开关电磁控制。整机装备全液压钳式制动，采用气动增压液压制动灵敏可靠。可牵引70个重载车箱，与国铁电气化牵引匹配。电动公铁重载两用牵引车具有充电时间短、作业时间长、稳定性高、零排放、维护成本低、能耗低，公铁两用牵引车产品已形成系列化，亦可用于铁路国铁机的应急救援和铁路军事物资运输的牵引。针对多式联运站和铁路专用线货运站场内的频繁短搬作业，应用该轨路两用重载牵引车进行重载货车的牵引，即可以节省折返线的专项轨道投资，还可以一机多用，便于实现快速转场，运行成本低，大大减少了对专用线的空间占用，提高了专用线工作效率和仓储能力，降低了对国铁牵引机头的依赖，极大的方便了现有日常重载牵引作业需求。
公司的服务宗旨以“提升作业效率、降低使用成本”为核心价值，充分发挥重型牵引车“低功率、低耗能、大牵引”的优势，最大限度降低客户物流成本，为客户创造全新价值。
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